МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ)

А У меня спущен водолаз, держитесь в стороне от меня и следуйте малым ходом А I have a diver down; keep wel1 clear at low speed
АС Я оставляй свое судно АС I am abandoning my vessel
AN Мне нужен доктор AN I need a doctor
В Я погружаю (выгружай), имею МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) на борту опас­ный груз В I am taking in, or discharging, or carrying dangerous cargo
BB Вы сможете сделать посадку на палубу ВВ You may a light on my deck
BR Мне срочно нужен вертолет BR I require a helicopter urgently
BV Я не могу выслать вертолет BV I МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) cannot sent a helicopter
С Утвердительное "да" либо значение предшествующей группы должно читаться в утвердительной форме С Yes (affirmative), or "The significance of the previous group should be read in the affirmative. "
EB Мне нужна незамедлительная помощь СВ I require immediate assistance
CJ Нужна ли вам МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) помощь? CJ Do you require assistance?
СК Мне (либо обозначенному судну) помощь не требу­ется (либо больше не требуется) СК Assistance is not (or is no longer) required by me (or vessel indicated)
СР Я (либо обозначенное судно) следую (ет) для ока­зания вам помощи СР I am (or vessel indicated МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) is) proceeding to your assistance
CV Я не в состоянии оказать помощь CV I am unable to give assistance
O Держитесь в стороне от меня; я управляюсь с трудом D Keep clear of me; I am Manoeuvring with dif­ficulty
DV Меня дрейфует DV I am drifting
DX МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) Я тону DX I am sinking
Е Я изменяю собственный курс на право Е I am altering my course to starboard
ED Ваши сигналы бедствия поняты ED Your distress signals are understood
EF Сигнал СОС / МЭЙДЭЙ аннулирован EF 80S / MAYDAY has been cancel led
F Я не управляюсь; держите связь МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) со мной F I am disabled; communicate with me
FE Я следую к месту происшествия полным ходом; предполагаю прибыть в обозначенное время FE I am proceeding to the position of accident at full speed. Expect to arrive at time indicated
FF Я принял сигнал СОС / МЭЙДЭЙ от судна ... (наименование либо МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) позывной) FF I have intercepted 80S / MAYDAY from vessel (name or identity signal) in position lat ... long ... at time indicated
G Мне нужен лоцман. Этот сигнал, передаваемый рыболовными судами, работающими в непосред­ственной близости друг от друга, значит: "Я выбираю сети" G I require a pilot. When мейд МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) by fishing vessel operating in close proximity on the fishing grounds it means "1 am hauling nets"
GM Я не могу спасти свое судно GM I cannot save my vessel
GN Вам следует снять людей GN You should take off persons
GO Я не могу снять людей GO I МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) cannot take off persons
GZ Все люди сохранены GZ Al1 persons saved
Н У меня на борту лоцман Н I have a pi lot on board
HF Я нашел оставшихся в живых в воде шир ... , долг ... (либо по пеленгу ... в рас­стоянии ... ) HF I have located survivors in water lat ... long МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) ... (o bearing ... from place indi­cated, distance ...)
НК Я нашел человеческие тела в шир ... , долг ... (либо по пеленгу .... в расстоянии ... ) НК I have located bodies in lat ... long ... (or bearing ... from place indicated, dis­tance ...)
HL Спасаемые не обнаружены HL Survivors not yet located
HP Оставшиеся МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) в живых еще не подобраны HP Survivors have not yet been picked up
HX Получили ли вы какие-либо повреждения при столкновении? НХ Have you received any damage in collision?
HY Судно (заглавие либо позывные), с которым я столкнулся, затонуло HY The vessel (name or identity signal) with which I МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) have been in collision has sunk
I Я изменяю собственный курс на лево I I am altering my course to port
Я получил повреждение в носовой части I have receive damage to stem
Какие повреждения вы получили? What damage have you received?
IT У меня пожар IT МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) I am on fire
IX Пожар усиливается IX Fire is gaining
IZ Пожар потушен IZ Fire has been extinguished
J Держитесь в стороне от меня. У меня пожар и я имею на борту страшный груз, либо у меня утечка небезопасного груза J Keep well clear of me МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ). I am on fire and have dangerous cargo on board, or I am leaking dangerous cargo
JE Существует опасность взрыва JB There is danger of explosion
J Угрозы взрыва нет JC There is no danger of explosion
JD Я на мели, нахожусь в небезопасном положении JO I am aground МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ), I am in dangerous situation
JH Я на мели, нахожусь вне угрозы JH I am aground, I am not in danger
JL Вы рискуете сесть на мель JL You are running the risk of going aground/,
JU Я не могу сняться с мели при помощи имеющихся средств JU I cannot МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) be refloated by any means now available
К Я желаю установить с вами связь К I wish to communicated with you
KA Мне срочно нужен пластырь KA I urgently require а collision mat
КС Мой(и) трюм(ы) затоплен(ы) КС My hold(s) (is) are flooded МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ)
KQ Приготовьтесь к буксировке KQ Prepare to be taken in tow
KR Все готово для буксировки KR All is ready for towing
L Остановите немедля свое судно L You should stop your vessel instantly
LA Буксирный канат разорвался LA Towing hawser (cable) has parted
LG Приготовьтесь дать буксирный канат МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) LG You should prepare to cast off towing hawser
M Мое судно остановлено и не имеет хода относительно воды М My vessel is stopped and making no way through the water
MG Вам следует держать курс .. MG You should steer course ...
MH Вам следует поменять курс на ... (в обозначенное время МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ)) MH You shou1d a 1ter course to ...
N Отрицательный "Нет" либо "Значение предыду­щей группы должно читаться в отрицательной форме" N NO (Negative or "the significance of the previous group should be read in the nega­tive")
NA Плавание закрыто NA Navigation is Closed
NB По вашему курсу (либо МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) в обозначенном направлении) выставлены рыболовные сети NB There is fishing gear in the direction you are heading (or in direction indicated)
NC Я терплю бедствие, и мне нужна незамедлительная ПОМОЩЬ NC I am in distress and require immediate assistance
ND Ожидается цунами (огромная волна). Примите меры предосторожности ND Tsunami МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) (Phenomenal wave) is expected. You should take appropriate precautions
NG Вы находитесь в небезопасном месте NG You are in dangerous position
NO Отрицательный "Нет" либо "Значение предыду­щей группы должно читаться в отрицательной форме" N Negative - "No" or the "significance of the previous group should be read in the МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) nega­tive"
O Человек за бортом O Man overboard
OO Я произвожу калибровку радиопеленгатора либо определение девиации компаса OO I am calibrating radio direction finder or adjusting compasses
OR Я налетел на мину OR 1 have struck a mine
OW Впереди вас минное поле. Вам следует оста­новить судно МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) и ожидать указаний OW There is a minefield ahead of' you. You should stop your vessel and wait for instructions
P В гавани: Всем следует быть на борту, потому что судно скоро снимается в море В море: Может быть применен рыболовными судами в значении: "Мои сети зацепились за МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) препятствие" либо как звуковой сигнал в значении "Мне нужен лоцман" P In harbour. All persons should report on board as vessel is about to proceed to sea At sea. It may be used by fishing vessels to mean "My nets have come fast upon an obstruction". It may also be used as МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) a sound signal to mean "1 require a pi lot"
PD Ваш (ваши) навигационный(ые) огнь(огни) не виден(ны) PD Your navigation light (s) is (are) not visi­ble
PS Вам не следует подходить поближе PS You should not came any closer
Q Мое судно не заражено, прошу МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) предоставить мне свободную практику Q My vessel is Wealthy and request Free Pra­tique
QU Постановка на якорь запрещена QU Anchoring is prohibited
RL Вам следует немедля застопорить ваши движители RL You should stop, your engines immediately
RM Мои движители застопорены RM My engines are stopped
RN Мои машины вышли МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) из строя RN My engines are out of action
RS Никому не разрешается подниматься на судно RS None is allowed on board
S Мои движки работают на задний ход S I am operating astern propulsion
SB Я следую к месту происшествия SB I am proceeding to the position of МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) accident
SO Немедля остановите ваше судно SO You should stop your vessel instantly
T Держитесь в стороне от меня, я произвожу парное траление Т К clear of me; I am engaged in pair trawling
TO У меня в трале (сетях) мина ТО I have mine in my МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) sweep (or net)
TR На мой винт намотаны рыболовные сети ТР Fishing gear has foule my propeller
U Вы идете к угрозы U You are running into danger
DM Гавань закрыта для движения судов DM The harbour (port) is closed to traffic
UW Желаю вам счастливого плавания UW МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) I wish you a pleasant voyage
UY Я провожу учения, держитесь в стороне от меня UY I am carrying out exercises, please keep clear of me
v Мне нужна помощь V I require assistance
VE Я произвожу фумигацию моего судна VE I am fumigating my vessel
W Мне нужна мед помощь W МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) I require medical assistance
x Приостановите выполнение ваших целей и наблюдайте за моими сигналами х Stop carrying out your intentions and watch for my signals
Y Меня дрейфует на якоре Y I am dragging my anchor
YG Ваши деяния не соответствуют системе раз­деления движения судов YG You МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) appear not to be complying with the, traffic separation scheme
Z Мне нужно буксирное судно. Этот сиг­нал, передаваемый рыболовными судами, значит "Я выметываю снасти" Z I require a tug. When мейд by fishing vessel operating in close proximity on the fishing grounds it means: "I am МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ (ОДНОФЛАЖНЫЕ И НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ДВУХФЛАЖНЫЕ СИГНАЛЫ) shooting nets".


mezhdunarodnij-kurs-nexus-medicus-25-26-aprelya-2013-goda-g-ulyanovsk-karta-registracii-i-zayavka-dogovor-na-servis-obsluzhivanie-r-zaregistrirovannij-uchastnik-kursa.html
mezhdunarodnij-marketing-kak-tip-upravleniya-korporaciej-referat.html
mezhdunarodnij-molodezhnij-fotokonkurs.html